台灣的四大汽車製造商，包括和泰（2207）、三陽、汎德和裕隆，今年的獲利表現出色，預期將帶動年終獎金和紅利的增加。其中，和泰汽車的員工有望獲得相當於14個月薪資的年終獎金，年薪可能達到26個月。同時，汎德和三陽的年終獎金也有望創下新紀錄，裕隆的年終獎金也將超越去年。 ▲（示意圖／shutterstock） 據了解，三陽去年的年終獎金為六個月薪資，今年的數字將超越這個水平，並且將持續調整薪資。裕隆

台灣的半導體產業在全球科技業中具有優勢地位，即使在科技業整體經濟疲弱的情況下，台積電仍然逆勢擴大招聘人才。根據《DigiTimes》的報導，台積電正在積極進軍校園，以吸引新的人才加入。該公司提供的實習生平均月薪已超過4萬元，這使得許多私立大學的大四學生有機會在畢業後順利轉正。 ▲台積電龍潭廠大量招聘實習生。（示意圖／shutterstock） 近期，由於CoWoS產能大缺，台積電的龍潭廠正在大量

一名女網友剛到在台南某傳產公司工作一周，就面臨部門兩位資深員工離職的困境，導致月薪僅3萬元的她，被迫要接手三人份的工作量，不合理的工作量讓她開始考慮是否該提出離職，更無奈哀嘆「果然年底離職的，都是些大便缺。」 ▲原PO發文抱怨才剛到職一周，部門員工全走光，一人需扛部門所有職務。（示意圖／Shutterstock） 原PO在網路論壇Dcard發文請益網友自己是否該提離職，她指出，由於前一間公司沒有

鐵飯碗機會來了！中華郵政公司公布，將於112年度公開甄選職階人員，正取名額為1021名，備取名額為451名。從今（17）日上午10時起至11月29日下午5時止，開放網路報名。該公司表示，此次甄選主要是為了填補113年底前預期的人力退休所留下的職缺。 ▲中華郵政招考1021人今起報名。（示意圖／shutterstock） 此次甄選的報名資格為高中（職）以上學歷，月薪範圍為3萬8880元至5萬348

台灣壽險業在第三季面臨了嚴峻的挑戰，金融資產未實現損失創下歷史新高，同時保費收入也呈現「三衰」態勢。根據最新財報，21家壽險公司的未實現評價損失超過5兆元，這是由於美國債券殖利率飆升，導致債券價格大跌，使得壽險公司的投資成本攀升。此外，壽險業的初年度保費、續年度保費及總保費收入也呈現衰退態勢，今年前9個月中，有7個月的保費收入小於保險給付。 ▲台灣壽險業面臨5兆元未實現損失挑戰，金融資產史上新高

電商巨頭亞馬遜近日再度對其遊戲部門進行大規模裁員，約180名員工的職位被裁撤。這是亞馬遜在一週內至少第二次對員工進行裁員，並且是今年內對遊戲部門的第二次裁員。此次裁員的消息由亞馬遜遊戲部門副總裁克里斯托夫哈特曼（Christoph Hartmann）在一封電郵中向員工公布。 ▲亞馬遜近日再度對其遊戲部門進行大規模裁員。（示意圖／shutterstock） 哈特曼在電郵中表示，經過今年4月的初步重

疫後日本機場的勞力短缺，加上入境旅客近半數為華人，對中文服務人才的需求大增，為此日本成田機場公司近日與台北城市科技大學觀光事業系簽署實習合作備忘錄，將於明年7月起提供20名台灣學生前往成田機場實習地勤工作，實習薪資平均每月約日幣20萬以上（約新台幣4.3萬元）並享有日本政府的社會保險。 ▲成田機場來台徵才今與城市科大觀光系簽合作備忘錄。（圖／翻攝自臺北城市科技大學_觀光事業系臉書） 城市科大觀光

近年來全台缺工問題嚴重，新北就有一名老闆在臉書社團發文羅列出徵學徒的條件和要求，並無奈表示自己徵了4個月卻始終乏人問津，讓他好奇拋問：「18～25歲的你們，不願意當學徒的原因是什麼？」。貼文一出隨即引發網友熱烈迴響，留言解析當代年輕人的心態。 ▲老闆開35k月薪徵學徒，徵4個月卻無人問津。（示意圖／Shutterstock） 該名老闆在臉書社團「爆怨2公社」發文表示，自7月以來他一直在尋找學徒，

軟銀集團支持的共享辦公空間公司WeWork，近日在美國破產法庭首次出庭，並提出一項重組提案，該提案將削減30億美元（約新台幣967.6億元）的債務並縮小該公司的房地產業務。WeWork於上週一（6日）向紐澤西州紐瓦克破產法院申請破產保護，以解決超過40億美元（約新台幣1290億元）的債務和無法承擔的租金成本。 ▲WeWork啟動破產程序。（圖／翻攝自google maps） WeWork的市值一

全球航運業的重要玩家馬士基公司（MAERSK）近日公布第三季度獲利和營收大幅下滑的消息，並宣布將進行大規模的裁員，預計將有超過一萬名員工面臨失業的命運。這項利空消息對於全球航運市場產生了重大衝擊，連帶影響到台灣的長榮和陽明兩大航運公司，使得其股價在今日的股市中下滑約2至4%。 ▲馬士基宣布將裁員萬人。（示意圖／ENews新聞網AI製圖） 馬士基公司在公布第三季度獲利和營收下滑的同時，也表示今年的

曾經被新創圈譽為神話的共享辦公先驅WeWork，近期傳出可能在本週聲請破產，震驚全球市場。WeWor股價在上週暴跌46%，陷入了前所未有的財務困境，短短六週，直接從上百億身價跌落神壇， ▲WeWork創新產業曾經引起世界關注。（圖／翻攝自官網） 這一切的起源可以追溯到2019年8月，當時日本軟銀集團的孫正義向WeWork創辦人Adam Neumann開出一張10億美元的支票，預言他們將成為下一個

隨著2023年進入尾聲，年終獎金議題再次成為上班族關注焦點。根據yes123求職網最新公布的調查數據，今年確定會發放年終獎金的企業僅有67%，這一比例創下近四年來的次低水準，且尚未回到疫情爆發前的水平。同時，上班族對於今年年終獎金的期望值也有所下滑，平均預估能拿到0.99個月的年終獎金，較去年的1.06個月減少了0.07個月。 ▲（示意圖／shutterstock） 根據調查，今年有69.7%的

大學畢業初入職場工作是人生的一大分水嶺，常常需面臨無數的挑戰和壓力，一位即將畢業的成大化工碩士生對於未來職涯充滿不安與困惑。為了幫忙解除他心中的迷茫，一位台大化工碩、博士畢業的前輩大方分享了他的職業歷程，歷年來曾在系統廠、外商和台積電等高薪環境工作，但最終仍果斷投身教職，儘管薪水是出社會以來最低的，「但至少過得開心」。 ▲台大化工博士生分享一路走來的職場血淚史。（示意圖／Shutterstock

近日，一名網友在PTT發表了一篇名為「所以當公務員好在哪？」的帖子，引發了網友們的熱烈討論。該網友透露，他的表姊是一位台大畢業的學霸，只參加一次高考就成功上榜，成為公務員，月薪約7～8萬元，原PO直呼「這比科技業的新進工程師還要低」，讓他感到困惑，當公務員到底哪裡好？ ▲網友好奇當公務員到底哪裡好？（示意圖與本新聞無關／shutterstock） 公務員雖然是鐵飯碗，但卻只能領死薪水，讓原PO忍

台鐵局將於明年元旦正式轉型為台鐵公司，然而，這項變革卻引發了一場員工離職潮。據估計，可能有高達3000名員工選擇離職，以領取台鐵提出的「6+1」優退方案，這將占總員工數的約1成多。這樣的情況引發了立法委員的關切，擔心這將對明年春節期間的運輸服務產生衝擊。 ▲台鐵傳出離職潮，公司化引發員工恐慌。（示意圖／shutterstock） 對此，交通部長王國材於立法院交通委員會答詢時表示，台鐵正積極向全國

電信巨頭中華電信宣布展開2024年基層從業人員招募行動，擬徵聘862名資通訊專才。此舉被視為迎戰台灣大哥大與台灣之星的合併，以及遠傳與亞太電信的合併所展開的新競爭局面的一部分。中華電信計畫以業務類職缺起薪43,195元，技術類起薪則為45,220元，並提供年薪最高可達21個月的吸引力福利。 ▲中華電信徵才，新人薪資43K起。（示意圖／shutterstock） 台灣大哥大正積極推動與台灣之星的合

根據最新的全球退休金制度評比報告，荷蘭成功奪回「全世界最佳退休金制度」的頭銜，而台灣在47個國家或地區中的排名卻位居倒數第九。在東亞地區，僅高於南韓、低於日本及中國大陸。對此，勞動部解釋：「台灣勞工退休制度沒有比別人差」。 ▲全球退休金制度評比，台灣在東亞地區僅高於南韓。（示意圖／shutterstock） 這份由人力資源顧問業者美世（Mercer）和特許金融協會（CFA）共同發布的全球退休金指

加薪的命運就掌握在自己的手裡！日本就有一家IT公司為了提高員工的工作積極性和滿意度推出了兩種新穎的薪酬制度，其中一個「擲骰制度」就是讓員工每個月靠擲骰子來決定自己的加薪額度，極具樂趣又創意十足的加薪制度不僅體現了該公司的企業理念，更讓其他公司的上班族看了羨慕不已。 ▲日本一家IT公司推出創新薪酬制度，讓員工擲骰子來決定當月的加薪額度。（圖／翻攝自《日刊SPA！》） 根據日媒《日刊SPA！》報導，

鐵飯碗不好捧？新北市議員黃淑君近日揭露，新北市公務員近五年來的離職人數高達682人，其中以工務局的100人離職最為嚴重，其次為衛生局的97人，地政局62人，水利局47人以及農業局38人。黃淑君指出，公務人員是國家最大的資產，然而新北市的工作條件顯然無法留住這些人才。 ▲新北公務員5年走682人，其中以工務局的100人離職最為嚴重。（示意圖／shutterstock） 此外，黃淑君也發現新北市公務

根據主計總處最新統計，今年前八個月，全體受僱員工中，薪資衰退最多的行業為：基本金屬製造業、不動產業以及金融與保險業，這三大行業的總薪資分別衰退8.76％、5.65％、4.49％，破天荒淪今年的「三大慘業」。 ▲（示意圖／shutterstock） 在全球升息循環的影響下，基本金屬製造業（如鋼鐵）的產能受到衝擊，而政府的信用管制和打炒房等政策，也使得不動產業的買賣移轉件數出現雙位數的下滑，導致不動