(維珍超迴路列車技術長暨聯合創辦人Josh Giegel及乘客體驗長Sara Luchia)
Tesla、SpaceX創辦人馬斯克(Elon Musk)在2013年時,提出了連接洛杉磯西爾馬(Sylmar)和舊金山海沃(Hayward)的一種名為「超迴路列車」(Hyperloop)的新型交通概念,乘客可以在30分鐘內跨越約560公里的距離,這個速度甚至比飛機還要快。
超迴路列車系統是利用磁浮技術,透過膠囊型座艙搭載乘客,並在真空管中實現幾乎沒有噪音的旅行。
不過截至目前,馬斯克尚未進行乘客搭載測試。
而美國運輸技術公司「維珍超迴路列車」(Virgin Hyperloop)日前宣布,其超迴路列車已經順利完成首次的載客測試,成為世界上第一家,實現載人試車的超迴路列車公司。
這項測試由維珍超迴路列車的技術長暨聯合創辦人Josh Giegel,以及乘客體驗長Sara Luchian共同參與,而在內華達州拉斯維加斯進行測試時,其只花了15秒就完成500公尺的旅程,時速達172公里。
雖然這跟維珍超迴路列車,能以時速1000公里運送乘客的目標相比,可說是小巫見大巫。但是以高速移動領域的發展來看,這項測試的成功,確實帶有歷史性意義及革命性改變。
根據維珍超迴路列車公司說明,超迴路列車的最高時速可以達到1080公里,從洛杉磯到舊金山約615公里的路程,預計只需要43分鐘,而且不會產生碳排放。
同樣從洛杉磯到舊金山的距離,飛機需要1小時28分鐘才能抵達,而車輛則需耗費6小時。
完成首次載人任務,可說是讓人類距離超迴路列車的實用落地又更近了一步,而維珍超迴路列車也期待,能在2025年取得安全認證,並於2030年開始商業營運。
(以上圖片取自維珍超迴路列車官網)
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