技術分析的BMW：箱波均控盤戰法│理財周刊

文．呂佳霖

「路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索」，這兩句詩是我第一次和潤泰集團尹衍樑總裁開「創新研發會議」中所聽到的，出自於屈原的名作〈離騷〉，意思是說：在追尋真理方面，前方的道路還很漫長，但我將百折不撓，不遺餘力地去追求和探索。尹總裁告訴我們，創新研發不要怕失敗，就如同愛迪生一樣，若沒有九十九次的失敗經驗，怎麼會有第一百次的成功呢？

如何運用歷史的軌跡與資料，去尋找一套能賺多賠少的投資方法，是投資人最想要知道的，最好能多空皆宜，長短皆能研判的一招闖天下的方法。正如佛家所說：「一生萬法，萬法歸一」。在這十幾年的技術分析研究路上，經過十幾年的實戰經驗累積，終於創新出一套符合上述的方法，我們稱之為「箱波均控盤戰法」。

箱波均控盤 抓短中長期多空脈動

當股價在一個區間震盪修正，造就了一個「箱子」。

當股價向箱子上下任何一個方向突破，就成了Ｎ字或倒Ｎ字，造就了「波浪」。

當修正與突破交替進行、不斷循環，就成了各種不同級數的「均線」走勢。

不同級數均線的不同均線走勢，又形成了後續短、中、長線股價的趨勢互動。

其中，短均線的一波趨勢波動完畢，即是中均線的一個趨勢段完畢；必然進行短均線的一波修正波動，亦即中均線的一個修正段。中長期均線波動的關係亦復如是。

這就是我們利用箱、波、均來抓住長短線各別多空脈動的基本思維。

先有市場交易，再經投資者根據交易價格加以記錄與刻畫，於是有了Ｋ線圖。一般技術分析指標，則是根據交易數據算出強度，再依強度曲折畫出指標線圖。

不管是Ｋ線圖或是指標線圖，有圖就有型態，型態即代表訊號。但是「正看是嶺，側看成峰」，一樣圖可以有多種解讀，何況多樣圖？趨勢判斷人言言殊，正是這個原因，趨勢判斷越看越複雜，也是這個原因。

嚴守訊號 該進就進 該出就出

這套操作理論，是要讓我們回歸原始Ｋ線圖，從箱子出發，藉由波浪，根據均線而進出操作。並照《金剛經》所云「無住生心」的道理，不執著於既有的多空印象、不執著於波浪幾浪、不執著於滿足價位、不執著於得失多少；只要訊號出現了，當下即是！原本的訊號條件消失了，新的訊號出現了，也是當下即是！完全依照系統的訊號，該進就進，該出就出。我們叫它「箱波均」操作理論。

當香味撲鼻時，常令人感到心曠神怡。這套操作理論是要將操作判斷單純化，讓每個操作者學會這套理論以後，在市場上能「以逸待勞，適時切入；穩健獲利，輕鬆成就。」對於投資操作這件工作就像「香撲君」一樣，感覺輕鬆、自在、幸福。或許，也可叫它「香撲君」操作理論吧！

這套方法適用於股匯市、期貨、債券、基金等，只要有收盤價的連線，就可以操作！從箱波均基礎原理講起，了解箱子與波動的關係，進而帶入均線等不同級數的箱子與波動的關係。

我們把箱波均(BOX WAVE MOVING AVERAGE, BWM)戰法，「BWM」英文換個次序則為「BMW」，戲稱「BMW操盤法」！操盤本來就要簡單不複雜，操作穩當的點位，操作者的心態方能沉穩而不患得患失。猶如BMW車子之銳利、犀利，性能優越，操控自如。

鑑往知來 複製成功經驗

在操作與投資上，大家最擔心的是未知世界裡，其「右邊」還沒發生的情況下該如何推估，是否有跡可循呢？

從「箱波均控盤戰法」可以得知：一定會有一個「關鍵次箱」，讓我們可以推估後面的可能走勢路徑。因為任何事件都是「因緣而生，因緣而滅」。當多頭趨勢增強的時候，此時為「因緣而生」，當還沒有「因緣而滅」時，多頭走勢就是要符合「拉回有守次箱」，與「見壓不是壓的向上轉浪」成功現象。

當「因緣而滅」之時，我們就會發現此時的走勢會上檔有壓，出現止漲缺口，且「見撐不是撐」，出現「破而不過次箱」。這些都可以從箱波均的「關鍵次箱」來研判多空之間的力道消長，就是「緣生緣滅」的道理啊！

箱波均控盤戰法就是提供一套緣生緣滅的關鍵樞紐，從「過而不破」知道方向往上，從「破而不過」知道方向往下，因此「右邊」的未知走勢，已經不全然是未知。

箱波均的「關鍵次箱」能提供投資者操作方向，以及「缺口操作法」用來研判止漲與止跌的訊號，當投資者能抓住關鍵樞紐，就能以逸待勞，贏在起跑點。

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【原文刊載於《理財周刊》787期，更多精采內容請上《理財周刊》官方網站；《理財周刊》官方粉絲團。未經授權，請勿轉載】