6年內被挖角10個！立委喊「調查官薪水比不上民間」　運安會回應：跟少子化有關

台灣國家運輸安全調查委員會（運安會）近年來面臨嚴重的人才流失問題。運安會主要負責調查國內重大的海、空、陸事故，然而，近6年來已有10人離職，單單是今年就有3人離職，且都是被民間企業挖角。目前，運安會仍有8個職缺尚未填補，立委質疑薪水比不上民間，該如何留住人才。對此，運安會主委林信得表示，將多管齊下留住人才。

▲立委林俊憲指出，近期有一名有機師執照的運安會調查官被星宇航空以三倍薪水挖角。（示意圖／ENews資料庫）

立委林俊憲在立法院交通委員會上指出，近期有一名有機師執照的運安會調查官被星宇航空以三倍薪水挖角，還有一名具船長資格的水路調查官，也被高薪挖角去擔任引水人。林俊憲說，運安會近6年共離職10人，幾乎每年都有人離職，光是今年就離職3人，1名航空組以及2名運輸工程組，去年也有1名航空組、1名鐵道組離職，及水路組1人屆退，前年則有1名航空組、1名水路組、1名公路組、2名運輸工程組離職，及2名運輸工程組屆退，離職者多是被挖角。

據統計，運安會聘用人員員額總共71人，目前還有8個缺額，分別是航空調查組缺3人，編制總計10人，至少要有1位開過飛機，目前剩下7個，另外，運輸工程組也缺額3人、鐵道調查組以及公路調查組也各缺1人。林俊憲認為，運安會作為國家級單位，其人力標準相當高，擁有機師執照或船長執照的調查官，薪水亦是最高的，但再高也比不上民間公司。他續指，歐洲運安會會跟學術界合作來培養調查人才，建議運安會可以參考歐洲運安會與學術界合作的模式，培養調查人才，並檢討薪資待遇與民間競爭。

對此，運安會主委林信得回應，航空調查組調查官目前仍有3人具有機師執照，目前人力缺額並不影響業務工作，不過還是要補；針對人才流失問題，他認為主要與整體大環境的少子化有關，航空公司也面臨人力短缺的問題。他表示，運安會目前正加強學校參訪等，將採取多管齊下的策略來留住人才。