長榮罷工爆「綁架」黑幕!華航、星宇干涉投票 正機師洩心聲:我沒有要罷

記者: 寧于晨
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長榮罷工爆「綁架」黑幕!華航、星宇干涉投票 正機師洩心聲:我沒有要罷

長榮航空機師工會近期發起罷工行動,雖然雙方已達成調薪共識,化解罷工危機,但罷工投票過程卻引發爭議。週刊爆料指出,這次罷工投票並非僅由長榮機師決定,而是由機師工會的所有會員,包含華航和星宇航空的機師共同參與,引發部分長榮機師質疑自身權益被外部人士影響。

長榮罷工驚爆「綁架」黑幕掀華航星宇干涉投票爭議

▲長榮航空機師工會近日發動罷工行動,要求公司改善機師的工作條件和福利。(示意圖/ENews)

根據《鏡週刊》報導,此次長榮機師罷工由機師工會主導,該工會共有1398名會員,其中640名為長榮的機師,另外758名來自星宇航空和華航。在罷工投票中,有900名機師投了贊成票,佔總票數的65%,但其中有357票是來自華航和星宇的機師、占了贊成票近四成,而只有543票是長榮的機師。換言之,只有37%的長榮機師支持罷工,而長榮還有824名機師並未加入工會,也無投票權。

對此,一名不願參與罷工的長榮機師透露,雖然他並未加入機師工會,也不支持罷工行動,但卻頻繁被親友詢問相關事宜,甚至有親戚已計劃好春節期間的北海道家庭旅行,因此特地來請他勸退同事,讓他感到相當困擾,並無奈直言「我沒有要罷工!」另一方面,一名支持罷工的機師則認為,這是他們爭取權益的合法途徑,如果公司能夠給予機師合理的薪資和待遇,他們也不會輕易發動罷工,而且即使部分機師沒投贊成票,但若罷工成功,他們也會受惠於加薪,由於各自觀點不同,當時並非全然同意發動罷工行動。

長榮罷工驚爆「綁架」黑幕掀華航星宇干涉投票爭議

▲長榮航空機師工會發起罷工,雖然雙方已達成調薪共識,化解罷工危機,但罷工投票過程卻引發爭議。(示意圖/ENews)

事實上,依據《勞資爭議處理法》第54條,機師可以透過機師工會聯合其他公司同行,對自家公司發起罷工,這是一項保護機師權益,避免機師受到公司壓迫的保護機制,然而,這也造成了華航和星宇的機師能夠投票進而影響長榮的罷工決定。其實早在2019年6月長榮空服員罷工時也發生類似情況,當時就有華航空服員投票讓長榮罷工的爭議。當時就有航空業界人士建議修法,讓發動罷工的權力僅限於公司內部工會,或要求同意票數需達到全體員工五成以上,但考量到勞工權益和避免設置過高的罷工門檻,相關修法並無實際進展。這次長榮機師罷工事件,不僅凸顯出機師工會內部的權益分歧,也揭示出工會投票制度可能存在的問題。

由於此次長榮機師透過外部工會發動罷工,選定春節及連假出國熱門時段,讓不少早早訂好機票旅客憂心不已,紛紛致電長榮客服詢問情況,甚至有企業高層直接打電話向長榮高層求助,所幸經過協商後,長榮航空和機師工會總算達成協議,包括調薪、調漲外站津貼並定期檢視、禁用外籍機師當正機師三項勞資爭議,讓旅行業者和遊客都鬆了一口氣,可以安心按照原定計劃出國過個好年。

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    最後更新時間:2024-02-06 12:26

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