電動車掛牌數直線上升　竹市議員呼籲盡快研擬對應管理辦法

記者季大仁／新竹報導

新竹市議員李妍慧12日在市議會單位業務質詢中，關心竹市未來發展，質詢內容包括新竹海水淡化廠興建計劃、新竹緊急海淡供水計劃、電動車掛牌數直線上升相對應管理辦法以及新竹市發展智慧城市，科技執法勢在必行。

李妍慧指出，今年臺灣水情險峻，在新竹南寮架設「新竹緊急海淡供水計劃」，為台灣本島首座民生用水海水淡化廠，定位為緊急備援用水，以解決新竹市缺水問題，與另外一項「新竹海水淡化廠興建計劃」是不相同的，但水利署卻沒有進行詳情說明，導致許多民眾收到錯誤的資訊。李妍慧表示「新竹緊急海淡供水計劃」，是移動式貨櫃，透過新裝設的輸水管，淡化後的乾淨水從新港二路、新港一路、南寮大道、台68下方頭前溪南岸自行車道，一路到湳雅淨水場，預估會在明年1月供水3000噸/日，2月底供水 1.3萬噸/日，以解決新竹地區缺水問題，另一項「新竹海水淡化廠興建計劃」，目前還在評估階段，希望水利署及市政府相關單位，對於海淡廠相關資訊傳達部分，要在更用心。

對此，工務處長吳堂安回應，目前在南寮地區所進行的「新竹緊急海淡供水計劃」，主管機關為經濟部水利署水利規劃試驗所，為臨時性設施的移動式貨櫃，與「新竹海水淡化廠興建計劃」，主管機關為經濟部水利署北區水資源局，是兩種不同計劃，未來會與水利署溝通在資訊傳達部分會再加強。

李妍慧表示，新竹市電動車數量從106年到109年，逐年上升，總數量又是全台第二多，未來可能持續增加，但卻看不到市政府在電動車管理及相關法規上有任何作為。李妍慧進一步指出，電動車對環境污染小，市政府在研擬政策上應該以鼓勵市民使用電動車方向來規劃，對比六都，電動車相關獎勵優惠超前新竹市許多，包括台北市優先電動停車位不收費、台南電動車補助五萬～二十萬、台中路邊停電動車則免費等，六都政府積極態度及獎勵，新竹市做的相對薄弱，希望交通處考量電動車使用者需要設置充電站以及停車場，再進一步鼓勵市民使用電動載具以及後續共享使用汽機車，希望交通處研擬使用電動車獎勵辦法，讓電動車使用跟管理找出一種與其他車種共存方式及停車場空間的使用。

交通處倪茂榮處長回應，電動車在市區行駛可減少空氣污染應該要致力推廣，目前新竹市少數停車場設置充電站，未來規劃停車場預留2％，做電動車停車充電使用，配合前瞻基礎建設，新竹市還會再加蓋六座停車場，屆時都會配置電動車專屬車位，另外停車費用部分還要再視評估狀況而定。

李妍慧也關心新竹市智慧城市發展。關於科技執法推行，李妍慧表示，城市運用科技執法可提高執法效能、降低警力成本及減少交通事故，新竹市在火車站周遭使用科技執法時，相對執法宣導期也要讓市民朋友知道，火車站前有新執法裝置，站前停車時間不能過長。李妍慧議員提到對於路邊罰單使用電子罰單，罰單長相與停車場收費單類似，希望警察局能夠推行科技執法之餘，也要大力宣導，讓資訊傳遞充分，讓民眾有時間可以適應並瞭解。

警察局長李安淳回應，對於科技相關執法，新竹市警察局已經在規劃階段，會先在火車站周遭使用智慧偵測系統，由於火車站前經常違規停車導致中華路口塞車，目前還是以人力取締為主，未來建置完成後，車子進入車站便會進行車牌辨識，超過三分鐘，就會即時回傳，再進行人力審查開單與否，讓臨停車輛遵守交通規則，另外在電子舉發單系統，警察局也會加強政令宣導。