挺過風浪的世界船王 走完傳奇一生 張榮發拚事業很熱情　對員工很惜情　對弱勢很有心

作者：游筱燕、陳彥淳

張榮發早年喪父、幼時困頓，憑藉自己努力苦讀，打拚成為世界船王。他惜情，把員工當夥伴；他善心，是受助者口中慈祥的張爺爺；他也嚴格，是孩子眼中的超級虎爸，這些都是張榮發。

有「世界船王」之稱的長榮集團創辦人張榮發日前辭世，為傳奇的人生畫下句點，享年90歲。張榮發從白手起家，憑藉自己努力苦讀，打拚成為世界船王，是台灣經濟奇蹟的指標企業，尤其他對於事業的責任，即使已經讓兒子分擔部分企業，自己還是要能掌握一切，不僅在接受媒體採訪時更多次強調，必定會做到自己倒下為止，甚至還直言：「我要死在辦公桌上！」眼神透露出的堅毅決心，令在場所有人印象深刻。

祖籍澎湖的張榮發，因父親工作緣故，在蘇澳出生，後舉家搬至基隆。張榮發有2位哥哥、4個弟妹，後來父親因為走船的「昭南丸」在菲律賓禮智島失事遇難，一家九口生活陷入困頓，張榮發一路半工半讀。

敢拚的創業家！
打破壟斷　十七年躍升世界船王

1944年、18歲的張榮發經友人介紹，赴「台灣海運公司」五百噸重的「鳳山輪」上從最低層做起，在船上靠著自修苦讀，有問題必問的態度，奮力考取三副執照，再晉升為二副、大副。35歲時因自有資金不足，先後與人合夥成立船公司，終因理念不合而收場，六八年、張榮發42歲時，下定決心獨資成立長榮海運，成為事業發展的起點。

為了在市場上突圍，張榮發開闢了史無前例的環球東、西雙向全貨櫃定期航線，奠定長榮在全球貨櫃船業務的領先地位，更成為全球第1位挑戰百年歷史、壟斷歐亞海運航線的「遠東運費同盟（Far Eastern Freight Conference, FEFC ）」，不顧對方透過行政管道施壓、阻撓新船建造、同盟船公司夾殺、負面流言滿天飛等局面，憑藉鋼鐵般意志堅持到底，最後以服務勝出做出口碑，短短17年間發展成為全世界最大貨櫃船公司。九一年，天際線開放，成立長榮航空，如今長榮集團旗下企業，涵蓋海運、航空、酒店、貨櫃運輸、鋼鐵等，成功橫跨海、陸、空各領域。

肯給的企業家！
九一一減薪　隔年全部補回去

親近張榮發的人都知道，他是一位很惜情的人，總把員工當自己家人，有著一套讓員工上下臣服的管理哲學。2001年美國爆發九一一恐怖攻擊事件，許多航空客運業陷入慘澹，紛紛採取減班或停航以因應，同年10月，長榮開始實施暫時性減薪，隔年，景氣轉好，張榮發就把主管叫到辦公室去，說「把原本減的薪水，全部補回去！」據聞，這一補，就補了上億元。

因為經營海運事業全球走透透，張榮發的朋友也是來自四面八方，他在自己的大事紀中直接點名：「1946年——透過林泰山介紹，至台灣航業公司之鳳山輪工作」，他們擁有80幾年的情誼，是提攜張榮發向航海路邁進的貴人；因此晚年張榮發一有去美國出差，最重要的行程就是輾轉花十幾個小時到紐約市郊探望好友林泰山，更不忘林泰山喜歡吃甜，帶上台灣風梨酥也要斤斤計較製造日期、存放的櫃位，以確保老友吃起來的口感保鮮。

而英國第一位女首相、號稱鐵娘子的柴契爾夫人與張榮發也是好友，兩人相識在卸任後，張榮發談起港口貿易事務等政策，直言不諱的作風和鐵娘子一拍即合，張不因對方失去權勢而不交，九四年還邀請鐵娘子到日本三菱造船廠參加長榮新船「長果輪」下水典禮，請她完成新船下水最具象徵性儀式「擲瓶」，日後一有機會到倫敦便會親自拜會，張榮發要離開時，鐵娘子還會請人攙扶她下樓到門口親自送行。

外界也鮮少知道，張榮發與已故微風集團董事長廖偉志也是忘年之交；根據友人指出，廖偉志與張榮發早期都從基隆發跡，廖偉志早年經營進出口生意的三僑貿易，彼此有相當的業務往來，三僑的進出口生意，也一定使用長榮的運輸系統，因此成為好朋友，兩人雖然相差20多歲，彼此卻無話不談。

張榮發在全球賺了錢，也沒有忘記回台灣做公益，成立基金會關注社會弱勢，還曾說過在自己辭世後，身家要全數捐出做善事；而長榮遠洋線擔任資深船副的陳佩君，就是張榮發一手拉拔起來的動人故事。

在《本心》一書中提及，10多年前，家境清寒、靠著父親打零工養活一家6口、在南投就讀高二的陳佩君，手握著張榮發基金會所給的3萬元獎助金，跑到圖書館去查閱長榮成功故事，看到張榮發為航運產業缺乏人才的憂心，忍不住動筆寫了封信給時年77歲的張榮發，提到自己有熱忱投入航運業的心。沒想到，張榮發居然親自把信看完，並打了通電話請陳佩君北上，說想見她一談。

張榮發鼓勵她去讀海洋大學，允諾會幫忙寫推薦函、支付她每學期學雜費，畢業後去考船員執照，「將來到我們長榮海運，做到三副就有12萬多，10萬元拿回來，父母就好過了……」聊完後，還請基金會總執行長鍾德美去買些水衫（台語：漂亮衣服）。

後來，陳佩君如願進了海大，後來卻為了負擔家計到處打工，荒廢學業到要被退學，張榮發知道非常生氣，又把她叫來罵了一頓，還拉下老臉親自致電給海大校長，拜託讓陳佩君再考回海大，一邊則安排進基金會工作賺生活費，讓陳佩君可以順利畢業，以前3名成績考取三副執照，隔月馬上就錄取船上工作，成為長榮海運的一分子。

張榮發對許多人來說是大善人，但對家人來說，張榮發無疑是位嚴父。從小深受日本教育長大的他，對小孩的情感從不輕易吐露，平時就算子女表現好，也鮮少誇獎、讚賞；再加上年輕時常在外跑船、擴張事業版圖，陪家人的機會是少之又少，所以小時候，孩子們見到父親總是戰戰兢兢，深怕哪點做錯。

能捨的公益家！
拉拔弱勢　身家要全捐出來

現在擔任長榮航空董事長、張榮發的小兒子張國煒就曾經形容父親是「嚴格而感情內斂」。有一次，媒體追著張榮發問說，航空業這麼不景氣，長榮還能獲利，對兒子有什麼看法？只見張榮發想了幾秒說：「這個猴囝仔實在很努力。」據悉，這已是對外給小孩最大讚美，私底下相處時，張榮發不太可能這樣說。

本圖/文由「財訊」授權刊登，非經同意不得任意轉載。
原文出處：挺過風浪的世界船王 走完傳奇一生 張榮發拚事業很熱情　對員工很惜情　對弱勢很有心

更多評論：草根影響力新視野