花蓮強震揭露隱藏的日治時期舊橋遺跡
花蓮於近日遭受強震襲擊,其中,台9線蘇花公路下清水橋因落石而遭受重創,成為此次地震災情最為嚴重的路段。然而,在搶修過程中,工程人員意外發現一座隱藏在山壁處、長約10公尺的舊橋。這座舊橋源自日治時期,建於1930年,但因橋面較窄,公路局於1971年在其東側新建下清水橋,使得舊橋自此荒廢。
舊橋改建為臨時鋼便橋確保地震後通行
在地震後,工程人員請來技師進行評估,發現這座舊橋的橋台結構和承載力仍然穩固,因此決定將其改建加固成臨時鋼便橋,作為初期搶通便道。工程人員在橋面鋪設了超過20支長約12公尺的H鋼,使其能承受小型車的重量。此次工程順利完成,並已在今日下午開放通行,目前已有不少車輛在崇德管制站等候放行。
蘇花公路強震損毀 搶修團隊開放臨時便道
強震重創蘇花路廊,台9線蘇花公路下清水橋也遭落石衝擊毀損,交通部公路局搶修團隊沿用一旁舊橋搭建臨時便道,預計6日傍晚6時起將開放小型車輛通行。(民眾提供)中央社
花蓮舊下清水橋文資身分探討與保護辦法
花蓮縣文化局表示,舊下清水橋目前並未具有文資身分,將在下週主動詢問公路局,若確認該橋位於花蓮轄內,將依據文資法第15條規定,告知公路局相關法規範,以確保超過50年的公有建造物在處分前能得到適當的處理。
日治時期舊橋地震後重生,展現歷史韌性
這座日治時期的舊橋,經過此次地震後重見天日,並在搶修後承擔起疏運的重責,展現了其穩固的結構和承載力。這不僅解決了交通中斷的問題,也讓我們得以一窺歷史的痕跡。
今日下清水便道開放通行畫面(圖/翻攝臉書)
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