通勤多久是極限?一票苦主曝「台人忍受關鍵時長」:再多痛苦到死...

記者: 寧于晨
職場情報 | | 觀看數:0
通勤多久是極限?一票苦主曝「台人忍受關鍵時長」:再多痛苦到死...

隨著都市化的進程,許多上班族選擇居住在郊區或更遠的地方,成為通勤族。然而,長時間的通勤不僅耗時耗力,也容易產生勞累感。對此,就有網友好奇問,台灣人可以接受的通勤時間極限是多久,貼文曝光後,引發網友熱烈討論,釣出過來人分享悲慘經歷。

通勤時間多久是極限?過來人曝關鍵「時長」

▲大家可以接受的通勤時間極限是多少?(示意圖/ENews資料庫)

該名網友在PTT「希洽板」上以「可以接受的通勤時間極限?」為題發文,分享了一幅日本的四格漫畫,內容描繪了一名每天需花費一個半小時通勤的上班族,因通勤時間過長,導致他每天都睡眠不足「好想睡...」,與只需通勤20分鐘的同事相比,後者充滿朝氣,也讓原PO直呼,一早就很有朝氣的傢伙,真令人羡慕。原PO認為,日本人普遍能夠接受在通勤上花費更多時間,根據調查顯示,雖然大多數人希望將通勤時間控制在半小時內,但實際上卻往往超過這個範圍,這不禁引發他的好奇心,發文詢問:「號稱到巷口買飲料都得騎車的台灣,你能夠接受的通勤時間極限是多久呢?」提問一出引發網友展開熱烈討論。

通勤時間多久是極限?過來人曝關鍵「時長」

▲原PO分享4格漫畫,通勤1個半小時的主人公的狀態與通勤時間20分鐘的同事呈強烈對比。(圖/翻攝自PTT)

討論中,佔大部分的網友認為一小時是通勤時間的極限,「騎車單趟45分鐘,大眾運輸一小」、「台灣人1小時就不行了吧」、「1小時不能再多了」、「1小時很極限了,因為假設9點打卡等於8點要出門,再拉長就不行了」、「起床時間起算極限1小時」、「台灣人1小時就不行了吧」、「1小時,再多就考慮租套房了」、「走路+大眾運輸1小時,騎車30分鐘」、「大眾運輸有位置且不擠1小時半,站著人擠人15分鐘」、「45分鐘到1小時,再長就考慮搬家了」、「目前單趟40分左右,超過一小時就不太行了」、「我目前單趟1小時,其實就有點累了(新北到台北)」、「目前來回走路+捷運90分」、「我單趟40分鐘~1小,不過騎車大概是最累的事情,工作反而輕鬆點,所以還行」。

 

還有不少網友表示,錢會直接影響能通勤時間的接受範圍,「看薪水值不值得我通勤」、「會把薪水考慮進去阿,有的工作地方比較遠但是換算時薪高就沒有問題」、「錢給多少是第一,其次極限半小時以內」、「有研究指出,通勤多20分鐘和被減薪19%的感受一樣」、「薪水給到位,通勤路也覺得有錢進來,就不會這麼討厭」、「如果工時不加,薪水兩三倍,我可以考慮一下」、「看薪水和工作內容啊,輪N班制還通勤破一小時以上是想逼死誰」、「依房價而定,沒有標準答案」,不少上班族都選擇將通勤時間壓在20至30分鐘之間。

通勤時間多久是極限?過來人曝關鍵「時長」

▲貼文釣出不少過來人分享痛苦的通勤經歷。(示意圖/ENews資料庫)

貼文也釣出不少過來人分享痛苦的通勤經歷,「基本上超過40分鐘沒得坐,累積起來的疲勞不是蓋的,雖然我以前有一陣子通勤都50分就是了,但日本不只是沒得坐,如果是搭中央線之類的地鐵,被擠壓造成的疲勞也很可觀,不管是肉體還是精神,現在搭電車不擠,到公司也只要20分,相當輕鬆」「以前公司弄去內湖痛苦到死,後來看到公司在內湖就無視,因為公司不會因為他在內湖多給我20k以上」、「我啊!通勤來回就3~4小時 真的很累」、「車程40分鐘,通勤尖峰時間1個小時半。已維持十年以上的人路過...真的很累」

 

 

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    最後更新時間:2023-12-27 14:44

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