Honda車主疑開輔助系統「鏟高緩撞車屁股30度」車頭全毀　駕駛毫髮無傷

在國道1號北向65公里平鎮路段，一起小客車與緩撞車的碰撞事故引起了公眾的關注。112年11月30日下午，一輛由38歲柯姓男子駕駛的Honda小客車，在高速公路上疑似因依賴輔助駕駛系統而未能及時注意前方路況，導致與前方進行清掃作業的緩撞車發生碰撞，Honda汽車直接鏟入緩撞車後方，將緩撞車撞到屁股翹高30度，幸運的是，Honda駕駛並未受傷。

▲▼ 國1北向65公里路段發生緩撞車遭撞事故。（圖／國道警方提供）

事故發生後，警方和相關單位迅速介入處理。高公局委外施工廠商在事故發生時正在該路段進行移動清掃作業，並有緩撞車輔助後方警戒。所幸，此次事故中柯姓駕駛未受傷，事故現場於當日下午3時05分排除，恢復了正常交通。事故涉及車輛的駕駛員酒測值均為零，但具體肇事原因仍待進一步調查。

此次事故引發了對駕駛輔助系統安全性的關注。雖然這些系統旨在減輕駕駛壓力並提高行車安全，但此次事故凸顯了過度依賴這些系統可能帶來的風險。警方呼籲，即使車輛裝備了先進的駕駛輔助技術，駕駛員仍需保持警覺，並隨時準備接管車輛控制。

此外，警方也提醒所有用路人，在高速公路行駛時應時刻注意前方路況，避免疲勞駕駛，並嚴格遵守交通規則。無論是駕駛還是乘客，都應該繫好安全帶，以確保行車安全。這起事故再次強調了即使在現代技術輔助下，安全駕駛的基本原則仍不可忽視。