東北冰雪(二七) 瀋陽九一八歷史博物館、怪坡、瀋陽站

草根影響力新視野肖霞客(旅遊達人)

喜歡中國近代史的遊客，在瀋陽還可前往「九一八歷史博物館」參觀，在台灣的歷史教科書認為中華民國對日抗戰，始於1937年7月7日河北省宛平縣的「蘆溝橋事變」，就此展開「八年抗戰」。但從中華人民共和國的史觀，對日抗戰始於1931年9月18日在中國東北爆發的「九一八事變」，故大陸對日為「十四年抗戰」，國民政府稱為「國恥日」。九一八事變是中國東北爆發的軍事衝突和政治事件，日本關東軍炸毀自己修築的南滿鐵路，藉口稱中國軍隊所為，因此侵占瀋陽。駐瀋陽東北軍多次向正在北平的東北軍領導張學良報告受襲，張多次下令「不抵抗」。張多次向最高統帥蔣介石報告受襲，蔣多次下令避免衝突。因此東北軍未能有組織地抵抗日軍的進逼，三個月之內，日本關東軍侵占東北三省全境，並進而於1932年3月1日在日本控制下，扶植溥儀建立傀儡政權滿洲國。

「九一八歷史博物館」為4A級旅遊景區、國家一級博物館、遼寧省對台交流基地。位於瀋陽故宮北方六公里處，該館收藏了九一八事變前後的大批珍貴歷史照片及文物。還有各種侵華罪證物件、抗日烈士遺物等文物展品，從各個方面展示了侵華日軍的史實罪證，以及淪陷區人民的苦難生活與不屈不撓的抗爭事跡。博物館的主體建築很有特色，是一座巨大石雕，碑形為翻到事變日期的檯曆，上面佈滿了彈痕與骷髏，寓意著倒在槍口下的千萬個冤魂在呼號，殘碑上鐫刻著「九·一八」事變的日期和時間，以及事變簡介。在館中可看到很多逼真的蠟像，生動展示日軍殘忍血腥的惡行。還可看到日軍的運屍車、細菌彈等罪證，及被屠殺的同胞身上的手錶、煙嘴、子彈頭等物品，還能見到不少繳獲的日軍軍旗、武器、軍刀等物件。

瀋陽站、九一八歷史博物館、怪坡、鐵嶺市的相對位置

瀋陽還有一處4A景區稱為「瀋陽怪坡」，它位於帽山西麓，離城區相當遠，已接近鐵嶺市，但因瀋陽怪坡實在是太有名了，故包車前往。怪坡長80米，寬約15米，呈東高西低走勢的斜坡。所謂怪坡，就是看起來是上坡，但不論是哪種車輛要剎車，否則就會加速往上走，反過來，看起來是下坡，卻要加油或用力踩才能往上爬。這種怪現象且不怪哉。故吸引專家、名人、學者紛至遝來，並提出磁場作用、重力位移、視覺差等可能解釋，但末前還沒有定論。事實上，除瀋陽有怪坡外，大陸各地也發現許多奇異的怪坡，如馬鞍山、日照、淄博、濟南、青州、太原、西安、河南省汝州區等十幾處。在廈門亦有一處怪坡，位於文曾路通往半嶺宮的路上，怪坡長約50米，寬約10米，多年前亦曾前往體驗。說實在，怪坡也不過就是一段斜坡，只是上坡下坡與一般坡不同，但通常附近並沒有特殊景觀，並不須花太多時間遊覽。不過，瀋陽怪坡為吸引眾多遊客前來，而將景區升級打造，營造各具情趣的景觀20餘處。不過，因是冬日景色蒼涼，營造的人工景點並沒有特色，不值得跑老遠一遊，故也沒拍什麼照片，不過，沒體驗過怪坡現象的遊客倒是值得前來。

瀋陽有三大火車站，分別是瀋陽站、南站與北站，瀋陽站曾經是滿洲國南滿鐵路上重要樞紐，瀋陽站由日本建築設計師所設計，與日本東京站在外型上極為類似，也與台灣的幾個老火車站有點神似。在隆冬下，紅色的外觀與白雪顯現出濃濃的北國風情。瀋陽北站有好幾條高鐵客運專線在此匯集，是大陸重要的鐵路交通樞紐之一。由於瀋陽北站辦理旅客列車眾多，故被人們稱為「東北第一站」，且瀋陽北站已成為瀋陽市區相當繁榮的城區，周遭高樓林立，顯露出大城市的氣勢。

瀋陽北邊有一個知名的地級市－鐵嶺市，第一次聽到此城市名，乃因它是知名「二人轉」表演家「趙本山」的故鄉，趙曾連霸十幾年春節聯歡晚會「最受歡迎作品獎」得主。後期涉足廣泛，包括電視劇、電影等領域。在東北許多城市皆有趙本山開設的二人轉劇場，有一次在瀋陽想去看趙的知名徒弟「小瀋陽」的表演，只可惜在冬天的月份是不開的，還好之前就曾在長春看過二人傳表演，而不覺得扼腕。二人轉是東北的特色節目，演員陣容強大，演出內容活潑健康，表演風格詼諧幽默，除了幽默的對話外，演員個個身懷絕技，還會唱歌，跳舞，甚至雜技等等，與觀眾互動頗多，現場氣氛熱鬧非凡，給觀眾帶來無窮歡樂，故成為來東北必看的表演。

從瀋陽搭高鐵到鐵嶺站不需半個小時就到，但高鐵站離市區較遠，還須搭巴士才到城區，冬日來到城區覺得沒什好看。不過，聽說在蓮花湖有舉辦燈會，蓮花湖是4A景區，不過，冬日來時只顯得淒涼，倒是可看看大陸的燈會。大陸亦很重視元宵節，每年的冬日亦會在各地舉辦元宵燈會，曾在廈門的園博園看過一次，其展演規模並不輸於台灣，整體而言，台灣的花燈有較多的創新，大陸更傳統些。不過，大陸也不斷力求創新。蓮花湖燈會也展出上百組大小不一、造型各異的燈組，燈展的題材上，在保留傳統的基礎上也加入新的科技、科幻元素，並融入大量生肖主題元素。只可惜此次是在白天來，故看不到炫麗的燈光秀，且在東北的燈節還會增加冰雪娛樂項目，這當然是在台灣享受不到的。