最牛的基礎設施（七）

草根影響力新視野　梅香四溢

德雲社著名相聲演員嶽雲鵬的《五環之歌》可謂風靡一時，由《牡丹之歌》改編而來的熟悉韻律，低調接地氣的歌詞，讓人僅聽此一遍便可吟唱。“啊 五環 你比四環多一環；啊 五環 你比六環少一環；終於有一天，你會修到七環，修到七環怎麼辦？你比五環多兩環。”如今，北京七環真的來了。

首都地區環線高速公路，簡稱首外環、大外環，俗稱北京七環，中國國家高速公路網編號為G95，途徑河北省張家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大興區、通州區和平穀區等地。

線路主線全長940公里，主要由承平高速、密涿高速（含廊涿高速）、張涿高速、張石高速、張承高速組成，並通過長深高速、張石高速、京藏高速、京新高速、承德西繞城的部分路段連接成環。其中北京市境內包括密雲至涿州高速北京段和承德至平穀高速北京段，共50公里，有890公里在河北地區。

首都環線高速河北段（除承平高速外）於2016年12月通車，北京段（除承平高速外）於2018年8月20日全線通車。2018年6月首都環線高速通州大興段貫通後，通過京哈高速、長深高速的替代路線實現了七環的“閉環”。

任何一條高速公路的規劃建成通車，目的都是為了增加道路路網密度、提高整體通行能力、減緩周邊道路壓力，“北京大七環”的建成通車，會大幅度引流北京周邊繞行車輛，又增強了河北省保定、廊坊、張家口和承德四地互聯互通，對北京的交通壓力會起到有效的緩解。此外，“大七環”的開通，對於過境的交通有疏導作用，也就是減少車輛從北京市的穿行，同時也可以減少城市中心城區的壓力。特別是像一些排放量較大的貨運車輛，過去“大七環”沒有開通之前，很多從五環甚至從六環來去通過，對城市的尾氣排放、健康生活造成很大傷害。

隨著“北京大七環”的全線建成通車，它將促進京津冀公路網實現全面對接和一體化，推動京津冀區域形成主要城市之間“1小時交通圈”，主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”。不僅緩解了北京交通擁堵，而且還方便了京津冀地區人們的出行，帶動京郊遊、短途遊。

除此之外，“首都地區環線高速”成環後，可以將承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、張家口、崇禮、沽源、豐寧等城市一一串聯起來，帶動周邊城市經濟快速發展。屆時由“北京七環”帶來的環京經濟圈將飛速發展，其中廊坊、大廠、香河、固安更是首當其衝。而燕郊的地理位置也促使燕郊成為飛速發展經濟圈中的領頭羊，緊鄰北京通州城市副中心，地鐵平穀線開通，可想燕郊的經濟發展將有質的飛躍。

除在交通、環境、經濟上帶來的直接效益之外，“大七環”的開通也讓北京的孩兒們坐不住了，因為在吃貨眼中的七環，好吃的又變多了。沽源蓧面、張家口的柴溝堡熏肉、永清的後奕寧記香腸、烤全羊、拿糕、肉餅、大桃……，七環線上各色美味應有盡有。

而在玩貨眼中的“七環”，一日遊範圍又增加了。承德避暑山莊、豐寧壩上草原、懷來雞鳴驛古城、涿鹿黃帝城遺址、涿州遼代雙塔、去騎馬、去滑雪……一日遊，豈不快哉！